交易所：上

　　三板“僵尸股”数量惊人。显然，也没有任何融资消息，没有种子轮，A轮，B轮。他们本只想贷款稍微扩大一些规模，结果被要求十倍百倍的增长。这是欠了一笔债务，从今往后，你只能接受这种随之而来的「唠叨」了。我们早期构建的合作伙伴，几年过去，直到现在还在。仅仅参与这个游戏还不够，他们要成为这个游戏本身。　　 　　听起来似乎很温和，没有颠覆任何东西。　　我想要这个产品便宜、人人可用。然而，我更倾向于解释为谦逊和务实。　　每当拿到一轮新的融资，创始人，投资人，员工对于成为独角兽的信

霍涛一直觉得工程师和艺术家一样，都是搞创新的，需要灵感，如果有过多的束缚，会影响他们的的创新冲动。转型前，友友租车有近500个员工，而转型后其实不需要这么多员工。新用户甚至不需要押金，不需要验证身份证，不需要带着身份证拍照，不需要签字。　　其次，巨额的运营费用也让友友用车的前行倍感吃力。　　但友友用车也因此而成本高企，亏损严重，让他们意想不到的是，这竟然成为公司倒闭的导火索。　　测试期的成功给了李宇很大信心。”　　在采访中，李宇一直在反复强调自己仍对汽车分时租赁市场非常有信心：这一定是未来的